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船舶用彩涂鋁卷價格銷售商家的市場心態反饋

發布日期:2020/5/23
作者:山東金暉金屬材料有限公司
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船舶用彩涂鋁卷價格銷售商家的市場心態反饋

船舶用彩涂鋁卷價格銷售商家的市場心態反饋 船舶用管銷售商家對后市的需求的態度也較為保守,所以對于這次寶鋼的上調政策,鋼貿商普通認為這是在穩定市場信心,對于實際市場價格走勢影響不大。對于庫存的激增,這一方面與年前年后無需求有關,年前,自進入1月份以來,下游基本已經處于半放假狀態了,不只是戶外開工減少,從近期公布的制造業PMI來看,數據也十分的不樂觀,終端采…

船舶用彩涂鋁卷價格銷售商家的市場心態反饋

船舶用管銷售商家對后市的需求的態度也較為保守,所以對于這次寶鋼的上調政策,鋼貿商普通認為這是在穩定市場信心,對于實際市場價格走勢影響不大。對于庫存的激增,這一方面與年前年后無需求有關,年前,自進入1月份以來,下游基本已經處于半放假狀態了,不只是戶外開工減少,從近期公布的制造業PMI來看,數據也十分的不樂觀,終端采購遲疑,庫存自然難以消耗,而從這時起庫存已經開始有了回升的趨勢了。再談及另一方面原因,因為看好年后需求會釋放,部分鋼貿商干了很多人不大敢干的事情,那就是訂貨、囤貨。春節期間,這些貨基本已經到庫,但是可惜的是,年后一場倒春寒,讓下游大口徑厚壁矩形管的時間進一步推遲,沒有需求,這些堆積的庫存可讓商家傻了眼。

 去庫存,如何去呢?還不得降價出貨嗎,如此一來,現貨船舶管市場鋼價的弱勢走勢可能會進一步嚴峻化,年前市場預測的節后反彈可能就得被迫延后了。而且,從庫存不斷上升,我們還可以看出,目前下游訂貨形勢非常不樂觀。而原材料價格方面呢,近期原材料市場的下跌行情讓鋼價的成本支撐減弱,這也都進一步抑制了年后鋼價的反彈。難道鋼市就將這樣走弱下去了嗎?當然也不一定。隨著3、4月份的到來,天氣逐漸好轉,戶外開工率升高,下游還是可能會出現一個需求高峰期的,如果不出特殊情況,筆者認為,這個時候才會是鋼價出現反彈的節點所在。而2月份,在一系列的利空影響下,大口徑厚壁矩形管反彈肯定是無望了。

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